ວິວັດທະນາການຂອງກອບຄັນຮົ່ມແມ່ນການເດີນທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ກວມເອົາຫຼາຍສັດຕະວັດ, ມີຄວາມໝາຍໂດຍນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະ ການສະແຫວງຫາທັງຮູບແບບ ແລະ ໜ້າທີ່. ໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນຫາເສັ້ນເວລາຂອງການພັດທະນາກອບຄັນຮົ່ມຜ່ານຫຼາຍຍຸກຫຼາຍສະໄໝ.
ການເລີ່ມຕົ້ນບູຮານ:
1. ອີຢິບບູຮານ ແລະ ເມໂຊໂປເຕເມຍ (ປະມານ 1200 ກ່ອນຄ.ສ.): ແນວຄວາມຄິດຂອງຮົ່ມເງົາແບບພົກພາ ແລະ ການປ້ອງກັນຝົນມີມາຕັ້ງແຕ່ອາລະຍະທຳບູຮານ. ຄັນຮົ່ມໃນສະໄໝກ່ອນມັກເຮັດດ້ວຍໃບໄມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໜັງສັດທີ່ຍືດຢູ່ເທິງກອບ.
ເອີຣົບຍຸກກາງ ແລະ ຍຸກຟື້ນຟູສິລະປະ:
1. ຍຸກກາງ (ສະຕະວັດທີ 5-15): ໃນເອີຣົບ, ໃນຊ່ວງຍຸກກາງ, ຄັນຮົ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງອໍານາດ ຫຼື ຄວາມຮັ່ງມີ. ມັນຍັງບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທົ່ວໄປສໍາລັບການປົກປ້ອງຈາກສະພາບອາກາດ.
2. ສະຕະວັດທີ 16: ການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້ຄັນຮົ່ມໄດ້ເລີ່ມມີການພັດທະນາໃນເອີຣົບໃນຊ່ວງຍຸກຟື້ນຟູສິລະປະ. ຄັນຮົ່ມໃນຍຸກຕົ້ນໆເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີໂຄງທີ່ໜັກ ແລະ ແຂງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ.
ສະຕະວັດທີ 18: ການກຳເນີດຂອງຄັນຮົ່ມທີ່ທັນສະໄໝ:
1. ສະຕະວັດທີ 18: ການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງໃນການອອກແບບຄັນຮົ່ມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຕະວັດທີ 18. Jonas Hanway, ຊາວອັງກິດ, ມັກໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍໃນການເຜີຍແຜ່ການໃຊ້ຄັນຮົ່ມເພື່ອປ້ອງກັນຝົນໃນລອນດອນ. ຄັນຮົ່ມໃນຍຸກຕົ້ນໆເຫຼົ່ານີ້ມີໂຄງໄມ້ ແລະ ຜ້າປົກຫຸ້ມດ້ວຍນ້ຳມັນ.
2. ສະຕະວັດທີ 19: ສະຕະວັດທີ 19 ໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີຄັນຮົ່ມ. ນະວັດຕະກໍາລວມມີໂຄງເຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄັນຮົ່ມມີຄວາມທົນທານ ແລະ ພັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 22 ກັນຍາ 2023