ຈຳນວນພັບຄັນຮົ່ມ

ຈຳນວນພັບຄັນຮົ່ມ

ຄັນຮົ່ມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຈຳນວນການພັບໂດຍອີງຕາມການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຕາມຈຳນວນການພັບ, ຕະຫຼາດຄັນຮົ່ມແບ່ງອອກເປັນ 4 ປະເພດຫຼັກຄື: ຄັນຮົ່ມຊື່ (ພັບໜຶ່ງ), ຄັນຮົ່ມສອງ, ຄັນຮົ່ມສາມ, ແລະ ຄັນຮົ່ມຫ້າ. ຄັນຮົ່ມທີ່ເອີ້ນວ່າຄັນຮົ່ມຫຼາຍພັບ ໝາຍເຖິງໂຄງກະດູກຄັນຮົ່ມ (ກະດູກງູ) ສາມາດພັບໄດ້ຫຼາຍເທົ່າຂອງຄວາມໝາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຄັນຮົ່ມສອງພັບແມ່ນໂຄງຄັນຮົ່ມທີ່ສາມາດພັບໄດ້ສອງເທື່ອ.

ທຳອິດ, ຄັນຮົ່ມຊື່ ຫຼື ເອີ້ນວ່າຄັນຮົ່ມພັບດຽວ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄັນຮົ່ມ, ແຕ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງກາງເວັນ ແລະ ຝົນ, ຜູ້ຜະລິດຄັນຮົ່ມຫຼາຍລາຍເກືອບຈະຜະລິດຄັນຮົ່ມຊື່ແບບນີ້. ຂໍ້ດີແມ່ນໂຄງຄັນຮົ່ມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ຜູ້ສູງອາຍຸຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນໄມ້ຄ້ອນຍ່າງໄດ້. ຂໍ້ເສຍແມ່ນມັນຍາວກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສະດວກໃນການພົກພາ, ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ.

 ຮົ່ມຊື່/ຮົ່ມພັບດຽວ

ຕໍ່ໄປແມ່ນຄັນຮົ່ມສອງພັບ. ຈຳນວນການພັບນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ. ຄັນຮົ່ມສອງພັບໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາແພງກວ່າ, ເພາະວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນມີການອອກແບບໂຄງກະດູກທີ່ແຂງແຮງ, ຜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປັກແສ່ວ, ສີຢາງນຳເຂົ້າ, ແລະອື່ນໆ, ບວກກັບການອອກແບບທີ່ງົດງາມ, ຝີມືດີ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈຶ່ງຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຂໍ້ດີຫຼັກໆ: ຄຸນນະພາບສູງ, ການອອກແບບທີ່ງົດງາມ, ງ່າຍຕໍ່ການພົກພາ, ປ້ອງກັນລົມ ແລະ ແສງແດດໄດ້ດີ. ຂໍ້ເສຍ: ໜັກກວ່າຄັນຮົ່ມຫ້າພັບເລັກນ້ອຍ, ສາມພັບດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໜ້ອຍໜຶ່ງ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນຄັນຮົ່ມສາມພັບ. ຄັນຮົ່ມສາມພັບມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຄັນຮົ່ມ ແລະ ຮົ່ມກັນແດດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບແບບນີ້. ຄັນຮົ່ມສາມພັບມີການອອກແບບທີ່ພໍດີກັບການອອກແບບ, ບໍ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ມີລັກສະນະຕ່ຳ. ຈາກໂຄງສ້າງ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆແມ່ນແບບພໍດີກັບການອອກແບບ. ຄຸນນະພາບດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ປ້ອງກັນແສງແດດ ແລະ ລົມໄດ້ດີກວ່າ, ມີນ້ຳໜັກພໍດີ, ແລະ ຄວາມຍາວພໍດີກັບການອອກແບບ. ໂດຍລວມແລ້ວຍັງພໍດີກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍກວ່າ.

ສຸດທ້າຍ, ມີຄັນຮົ່ມຫ້າພັບ. ຄັນຮົ່ມປະເພດນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າສັ້ນ, ກະທັດຮັດ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການພົກພາ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຄັນຮົ່ມທົ່ວໄປທີ່ຍາວ ແລະ ໜັກ, ໂດຍກະດູກຢາງ, ການອອກແບບໂຄງກະດູກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທັນສະໄໝ. ຄັນຮົ່ມຫຼາຍຊະນິດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພັບໄດ້ຫ້າພັບ. ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກແມ່ນກະດູກຄັນຮົ່ມ, ກະດູກຄັນຮົ່ມບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ລົມ ແລະ ຝົນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄັນຮົ່ມປະເພດນີ້ສຳລັບປ້ອງກັນແສງແດດຈຶ່ງເໝາະສົມກວ່າ, ລົມ ແລະ ຝົນຕ້ອງລະມັດລະວັງ.