ການອອກແບບເພື່ອຄວາມທົນທານ: ວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກນິກໃນການຜະລິດກອບຄັນຮົ່ມ (1)

ການອອກແບບໂຄງຄັນຮົ່ມທີ່ທົນທານກ່ຽວຂ້ອງກັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດ. ຄັນຮົ່ມມັກຈະຖືກກະທົບກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຝົນ, ລົມ, ແລະ ແດດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມໄດ້ຕາມການເວລາ. ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ທ່ານຄວນສຸມໃສ່ລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການເລືອກວັດສະດຸ:

ວັດສະດຸກອບ: ກອບແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຄັນຮົ່ມ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີອາລູມີນຽມ, ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ແລະ ເຫຼັກ. ແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ດີຂອງມັນເອງ:

ອາລູມິນຽມ: ນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການເກີດສະໜິມ ແລະ ທົນທານ.

ເສັ້ນໃຍແກ້ວ: ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ແລະ ມີໂອກາດແຕກຫັກໜ້ອຍໃນລົມແຮງ.

ເຫຼັກ: ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການບິດງໍ, ແຕ່ໜັກກວ່າ.

ຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ບານພັບ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ບານພັບແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ ແລະ ການສວມໃສ່.

2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:

ປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດເພື່ອກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງແຕ່ຫົວທີ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າໂຄງຄັນຮົ່ມແຕ່ລະອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ຈຳເປັນ.

3. ການເຄືອບກັນນ້ຳ:

ທາຢາເຄືອບກັນນ້ຳໃສ່ກອບເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ຳ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສະໜິມ ແລະເຮັດໃຫ້ກອບອ່ອນແອລົງໄດ້.

ວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກນິກໃນການຜະລິດກອບຄັນຮົ່ມ

4. ຄຸນສົມບັດທີ່ທົນທານຕໍ່ລົມ:

ພິຈາລະນາອອກແບບຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ທົນທານຕໍ່ລົມ, ເຊັ່ນ: ຮົ່ມທີ່ມີລະບາຍອາກາດ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງໂຄງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄັນຮົ່ມຫັນດ້ານໃນອອກນອກເມື່ອມີລົມແຮງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.

5. ການເສີມກຳລັງ:

ເສີມແຮງພື້ນທີ່ທີ່ມັກຈະມີຄວາມກົດດັນເຊັ່ນ: ປາຍ ແລະ ບານພັບດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ ຫຼື ແຫວນໂລຫະເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ທົ່ວເຖິງ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 27 ກັນຍາ 2023