ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປົກປ້ອງຕົວເອງຈາກສະພາບອາກາດ, ມີສິ່ງປະດິດໜ້ອຍຢ່າງທີ່ຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບຂອງເວລາໄດ້ຄືກັບຄັນຮົ່ມ. ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ອຸປະກອນທີ່ຖ່ອມຕົວນີ້ໄດ້ປົກປ້ອງພວກເຮົາຈາກຝົນ, ຫິມະ, ແລະແສງແດດ, ສະເໜີບ່ອນລີ້ໄພແບບພົກພາໄດ້ຈາກຄວາມປາຖະໜາຂອງທຳມະຊາດ. ແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຄັນຮົ່ມແມ່ນໂລກວິສະວະກຳ ແລະ ການອອກແບບທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເວົ້າເຖິງກອບຄັນຮົ່ມ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສິລະປະການອອກແບບກອບຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພວກມັນ, ແລະຜົນກະທົບທີ່ພວກມັນມີຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ.
ວິວັດທະນາການຂອງກອບຄັນຮົ່ມ
ຄັນຮົ່ມມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານ ແລະ ມີເລື່ອງລາວທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເຊິ່ງມີມາຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍພັນປີຈົນເຖິງອາລະຍະທຳບູຮານເຊັ່ນ: ເມໂຊໂປເຕເມຍ, ອີຢິບ ແລະ ຈີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນຮອດສະຕະວັດທີ 18 ຄັນຮົ່ມພັບທີ່ທັນສະໄໝ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກໃນທຸກມື້ນີ້, ຈຶ່ງເລີ່ມມີຮູບຮ່າງ. ການພັດທະນາໂຄງຄັນຮົ່ມໄດ້ມີມາດົນແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ໂດຍພັດທະນາຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຂງ ແລະ ໜັກໜ່ວງໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້.
ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງໂຄງຄັນຮົ່ມແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບຫຼັງຄາເຮືອນ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ມັນຕຶງ, ເຊິ່ງເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງຕໍ່ກັບສະພາບອາກາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການອອກແບບຄັນຮົ່ມ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພວກເຮົາປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ລົມແຮງ. ໂຄງຄັນຮົ່ມແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດຈາກໄມ້ ຫຼື ໂລຫະມັກຈະຂາດຄວາມສາມາດໃນການງໍ ແລະ ງໍໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນລົມແຮງ ຫຼື ຝົນຕົກໜັກ.
ວັດສະດຸມີຄວາມສຳຄັນ
ໜຶ່ງໃນປັດໄຈສຳຄັນໃນການອອກແບບກອບຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນການເລືອກວັດສະດຸ. ຄັນຮົ່ມທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ອາລູມິນຽມ, ແລະ ເສັ້ນໃຍຄາບອນສຳລັບກອບຂອງມັນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເສັ້ນໃຍແກ້ວ ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເມື່ອຖືກແຮງ, ເສັ້ນໃຍແກ້ວສາມາດງໍ ແລະ ດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ໂດຍບໍ່ແຕກຫັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບໂຄງເຫຼັກຫຸ້ມ. ອາລູມິນຽມ ແລະ ເສັ້ນໃຍຄາບອນຍັງມີຄຸນຄ່າສຳລັບຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບການງໍໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບຖາວອນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ກັນຍາ 2023